2 Temmuz 2026 Yeni Bağlayıcı Tarife Bilgileri
2 Temmuz 2026 Yeni Bağlayıcı Tarife Bilgileri Bakanlık web sayfasında yayımlanmıştır.
|
Eşyanın Tanımı: |
|
Marka: Airfel Model: 5LMX125NV1B Tek bir dış üniteye sınırlı
sayıda iç ünitenin bağlanabildiği ve her bir iç ünitenin ayrı bir sıvı/ gaz
hattı kullandığı; inverter sürücü aracılığıyla sistemin toplam yüküne bağlı
olarak kompresör devrinin değiştirildiği inverter kontrollü multi split klima
sistemi teknolojisine sahip olduğu; soğutucu akışkan debisindeki değişimin,
tüm sistem için ortak olduğu ve iç üniteler arasında tam bağımsız bir debi
akışının söz konusu olmadığı; gelişmiş akış dağıtımı, adresleme ve merkezi
kontrol altyapısı temeline dayanan ve ortak bir ana boru hattı üzerinden çok
sayıda iç üniteye, her bir iç ünitenin anlık talebine göre bağımsız bir
şekilde değişen debilerle soğutucu akışkan sağlayamadığı; ortak ana boru
hattı ve branşman dağıtım elemanlarının bulunmadığı; iç ünitelerindeki debi
kontrolünün birbirinden tamamen bağımsız olmadığı; aynı sistem içerisinde eş
zamanlı ısıtma ve soğutma yapılmasına imkan tanımadığı; VRF sistemlerdeki
adresleme ve merkezi optimizasyon seviyesinde olmadığı ve sonuç itibarıyla
inverter kontrollü kompresör ve akışkan debisini modüle eden elektronik
genleşme vanası kullanılarak, sistemin yük takibine dayalı olarak
çalışmasının sağlandığı; buna karşın bu özelliklerin tek başına VRF
teknolojisinin varlığı için yeterli olmadığı, yani değişken debinin VRF
Teknolojisi anlamına gelmediği; VRF teknolojisinin varlığı için akışkanın
değişmesinin değil, aynı anda farklı iç ünitelere farklı şekilde
birbirlerinin yükünden etkilenmeden dağıtılabilmesinin önemli olduğu sonucuna
varılmıştır. |
|
Eşyanın Tanımı: |
|
|
TZ38-14B680-A kodlu PDU _CONN_ASSY tanımlı eşya. Eşyanın
elektrikli araçlarda (EV) güç dağıtım ünitesi (PDU) ile batarya arasındaki
elektriksel bağlantıyı sağladığı; bakır iletken baralar, bara soketi,
polimerik yalıtım malzemesi, data kablosu ve soketi, vidalı bağlantı uçları
ve sürgülü bağlantı uçlarından oluştuğu; elektrikli araçlarda batarya paketi
terminallerini güç dağıtım ünitesi ile birleştirerek enerji akışını
sağladığı; nominal 400 V DC gerilimde çalıştığı; elektrik devresine veya
elektrik devresinden bağlantı yapmaya mahsus elektrik teçhizatından olduğu;
irtibatlandırıcı olarak tanımlanabileceği; elektro-mekanik fişler (erkek
tipi) veya soketlerden (dişi tipi) olmadığı; batarya paketi ve PDU arasındaki
elektrik bağlantısını vidalı bağlantı yöntemiyle kurduğu; elektrik
devrelerinin hızlı bir şekilde kurulmasına olanak tanıyan, güvenliği artırmak
ve bağlantı hatalarını en aza indirmek amacıyla belli standartlara göre
önceden tasarlanıp üretilen, montaja hazır devre bileşenlerinden olduğu;
eşyada akımın iletildiği temas noktalarının kelepçe tipi (cıvatalı) ve
sürgülü yapıda olduğu; elektrik devreleri için (batarya paketleri için)
prefabrik eleman olduğu, elektriğin kontrol veya dağıtımına mahsus
cihazlardan olmadığı tespit edilmiş olup; tüm bu özellikler doğrultusunda
eşya 8536.90.01.00.00 gümrük tarife istatistik pozisyonunda
sınıflandırılmıştır. |
|
|
Eşyanın Tanımı: |
|
TZ38-14A033-EA04 kodlu BUSBAR ASY_E tanımlı eşya. Eşyanın
elektrikli araçlarda (EV) batarya paketi içinde çeşitli batarya modüllerini
birleştiren Busbar (Enerji Barası) olduğu; bakır iletken bara, polimerik
yalıtım malzemesi, metal koruma gövdesi ve kelepçeli bağlantı uçlarından
oluştuğu; elektrikli araçlarda batarya modüllerinde kutup başlarını
birleştirerek enerji akışını sağladığı; elektrikli araçların batarya
paketlerinde kullanıldığı; nominal 400 V DC gerilimde çalıştığı; elektrik
devresine veya elektrik devresinden bağlantı yapmaya mahsus elektrik
teçhizatından olduğu; irtibatlandırıcı olarak tanımlanabileceği;
elektro-mekanik fişler (erkek tipi) veya soketlerden (dişi tipi) olmadığı;
vidalı/kelepçeli bağlantı yöntemiyle elektrik bağlantısı kuran bağlantı
elemanı olduğu; elektrik devrelerinin hızlı bir şekilde kurulmasına olanak
tanıyan, güvenliği artırmak ve bağlantı hatalarını en aza indirmek amacıyla
belli standartlara göre önceden tasarlanıp üretilen, montaja hazır devre
bileşenlerinden olduğu; eşyada akımın iletildiği temas noktaları kelepçe tipi
(cıvatalı) olduğu; elektrik devreleri için (batarya paketleri için) prefabrik
eleman olduğu, elektriğin kontrol veya dağıtımına mahsus cihazlardan olmadığı
tespit edilmiş olup; tüm bu özellikler doğrultusunda eşya 8536.90.01.00.00
gümrük tarife istatistik pozisyonunda sınıflandırılmıştır. |
|
Eşyanın Tanımı: |
|
Marka: Airfel Model:3LMX80NV1B Tek bir dış üniteye sınırlı
sayıda iç ünitenin bağlanabildiği ve her bir iç ünitenin ayrı bir sıvı/ gaz
hattı kullandığı; inverter sürücü aracılığıyla sistemin toplam yüküne bağlı
olarak kompresör devrinin değiştirildiği inverter kontrollü multi split klima
sistemi teknolojisine sahip olduğu; soğutucu akışkan debisindeki değişimin,
tüm sistem için ortak olduğu ve iç üniteler arasında tam bağımsız bir debi
akışının söz konusu olmadığı; gelişmiş akış dağıtımı, adresleme ve merkezi
kontrol altyapısı temeline dayanan ve ortak bir ana boru hattı üzerinden çok
sayıda iç üniteye, her bir iç ünitenin anlık talebine göre bağımsız bir
şekilde değişen debilerle soğutucu akışkan sağlayamadığı; ortak ana boru
hattı ve branşman dağıtım elemanlarının bulunmadığı; iç ünitelerindeki debi
kontrolünün birbirinden tamamen bağımsız olmadığı; aynı sistem içerisinde eş
zamanlı ısıtma ve soğutma yapılmasına imkan tanımadığı; VRF sistemlerdeki
adresleme ve merkezi optimizasyon seviyesinde olmadığı ve sonuç itibarıyla
inverter kontrollü kompresör ve akışkan debisini modüle eden elektronik
genleşme vanası kullanılarak, sistemin yük takibine dayalı olarak
çalışmasının sağlandığı; buna karşın bu özelliklerin tek başına VRF
teknolojisinin varlığı için yeterli olmadığı, yani değişken debinin VRF
Teknolojisi anlamına gelmediği; VRF teknolojisinin varlığı için akışkanın
değişmesinin değil, aynı anda farklı iç ünitelere farklı şekilde
birbirlerinin yükünden etkilenmeden dağıtılabilmesinin önemli olduğu sonucuna
varılmıştır. |
|
Eşyanın Tanımı: |
|
Marka: Airfel Model :4LMX105NV1B Tek bir dış üniteye sınırlı
sayıda iç ünitenin bağlanabildiği ve her bir iç ünitenin ayrı bir sıvı/ gaz
hattı kullandığı; inverter sürücü aracılığıyla sistemin toplam yüküne bağlı
olarak kompresör devrinin değiştirildiği inverter kontrollü multi split klima
sistemi teknolojisine sahip olduğu; soğutucu akışkan debisindeki değişimin,
tüm sistem için ortak olduğu ve iç üniteler arasında tam bağımsız bir debi
akışının söz konusu olmadığı; gelişmiş akış dağıtımı, adresleme ve merkezi
kontrol altyapısı temeline dayanan ve ortak bir ana boru hattı üzerinden çok
sayıda iç üniteye, her bir iç ünitenin anlık talebine göre bağımsız bir
şekilde değişen debilerle soğutucu akışkan sağlayamadığı; ortak ana boru
hattı ve branşman dağıtım elemanlarının bulunmadığı; iç ünitelerindeki debi
kontrolünün birbirinden tamamen bağımsız olmadığı; aynı sistem içerisinde eş
zamanlı ısıtma ve soğutma yapılmasına imkan tanımadığı; VRF sistemlerdeki
adresleme ve merkezi optimizasyon seviyesinde olmadığı ve sonuç itibarıyla
inverter kontrollü kompresör ve akışkan debisini modüle eden elektronik
genleşme vanası kullanılarak, sistemin yük takibine dayalı olarak
çalışmasının sağlandığı; buna karşın bu özelliklerin tek başına VRF
teknolojisinin varlığı için yeterli olmadığı, yani değişken debinin VRF
Teknolojisi anlamına gelmediği; VRF teknolojisinin varlığı için akışkanın
değişmesinin değil, aynı anda farklı iç ünitelere farklı şekilde
birbirlerinin yükünden etkilenmeden dağıtılabilmesinin önemli olduğu sonucuna
varılmıştır. |